Почему греется гидравлика
Нагрев — это неиспользованная мощность, ушедшая в тепло. Небольшой нагрев нормален; проблема, когда температура масла стабильно выше 70–80 °C.
Частые причины
- Постоянный сброс через предохранительный клапан. Занижена настройка или система долго работает «в упор». Проверьте давление настройки и циклограмму.
- Внутренние утечки в изношенных узлах. Насос или распределитель перепускает жидкость внутри — падает КПД, растёт нагрев. Диагностируется замером подачи под нагрузкой.
- Недостаточный объём или уровень масла. Жидкость не успевает остывать в баке. Проверьте уровень и достаточность объёма бака.
- Занижённые диаметры линий и РВД. Высокая скорость потока — это потери и тепло.
- Забитый теплообменник или неработающий вентилятор. Очистите, проверьте привод обдува.
- Неверная вязкость масла. Слишком жидкое горячее масло усиливает утечки — замкнутый круг.
Порядок поиска
Замерьте температуру в разных точках и давление в контрольных точках, проверьте настройку клапанов, оцените подачу насоса, осмотрите теплообменник и уровень. Если подача насоса просела под нагрузкой — узел на дефектовку.